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Visto che parleremo di manutenzione e avventura di Quad e Atv, iniziamo con i classici controlli che vanno effettuati prima di ogni partenza ,perché noi, “quelli col quad” facciamo “sempre.Vero!?
Prima cosa anche se banale controllare la benzina ,non fidatevi del misuratore sul serbatoio o per i piu’ fortunati il display sul manubrio , Noi facciamo fuori strada i galleggianti le lancette col tempo prendono un loro gioco e perdono di precisione, questo comporta di trovarsi in riserva prima del previsto, un guaio ,Quanti distributori troviamo nei boschi ,nei monti ,nelle campagne? Mà……
Quindi per non sbagliare un bel pieno e via si và.
Seconda cosa veramente importante i pneumatici controllare: la pressione che sia giusta in base al percorso che dobbiamo affrontare ,l’usura che non siano stra’ consumati o cotti , controllare che le ruote siano ben fissate ai mozzi .
Terza cosa controllare che non ci siano dadi bulloni lenti ed eventuali giochi sullo sterzo e sulla trasmissione ,non ci vuole molto e ne vale la pena perdere una mezzora ,lo dico per esperienza.
Quarta cosa controllare il funzionamento dei freni e il livello dell’olio idraulico
Quinta cosa controllare la catena di distribuzione pulizia, lubrificazione, usura e tensione (sempre se nel vostro mezzo è presente ) ,Se avete il cardano controllate l’olio o il grasso in base al modello e le cuffie di protezione presenti nei nodi di giunzione.
Sesta cosa controllare il funzionamento delle luci anteriori, posteriori, freni, e anche il clacson.
Settima cosa controllare il filtro dell’aria che non sia troppo sporco e dargli una soffiata.
OK dire che è ora di partire ,oppure è troppo tardi e finalmente abbiamo dato un occhiata vera al nostro quad o atv.
Premetto che se il nostro quad lo controlliamo spesso prima e dopo ogni escursione e interveniamo subito sui piccoli difetti ,i controlli diventano molto più veloci .
